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　　第三是更重（zhòng）要的，中美也在（zài）频密互动。就（jiù）在昨天，中美（měi）防（fáng）长视频（pín）通话，中方强调（diào）了在台湾和（hé）南海问（wèn）题的一贯立场，指出“地区国（guó）家有意愿（yuàn）、有智（zhì）慧、有能（néng）力解决问题（tí）。”要求美方认清中方坚定立场，切实（shí）尊重中方在南海的领土主（zhǔ）权和（hé）海洋权益，以实际行（xíng）动维护地区（qū）和平和中（zhōng）美两国两军关系稳定。而且，布林肯也即将访华，表（biǎo）明（míng）中美有更（gèng）多需要互动和（hé）讨论甚至于利益交换的话题。中美（měi）关系正在“止（zhǐ）跌企（qǐ）稳”，需要谅解、需要（yào）合作，这在日本（běn）、菲律宾的眼（yǎn）中也应该是看得很清楚（chǔ）的。

　　钟（zhōng）自（zì）然出生于1962年8月，安徽桐城（chéng）人，曾在原（yuán）地质矿产部和原（yuán）国土资（zī）源部工（gōng）作多年（nián），2014年（nián）任（rèn）原国土资源部党组成（chéng）员（yuán），中国地质调查局局（jú）长、党组书记。

　　在经济全球化背景下（xià），供（gōng）给和需求都（dōu）具有（yǒu）全球性。不同国家在各（gè）自强项（xiàng）产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业的（de）产能小一些，这是由（yóu）各国的比较优势决定（dìng）的。只有加强（qiáng）合作，才能共同发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求（qiú）量将是2023年全（quán）球（qiú）销量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽（qì）车（chē）等新能源领域蕴藏着海量（liàng）市场（chǎng）需（xū）求，这将是各（gè）国（guó）发展的共同机遇。中国新（xīn）能（néng）源产（chǎn）业持续发（fā）展、持（chí）续提供优质产能，不（bù）仅满足（zú）自身高质量发展需要，也对（duì）全球（qiú）应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。