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　　但随着税收征管能力不断（duàn）强化，税（shuì）收征收（shōu）率不断提高，企（qǐ）业实际税负正（zhèng）在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感（gǎn）会更（gèng）明显，一些企业如果不（bù）能（néng）承担可能会选择停业（yè），这不仅影响就业，更会对宏观（guān）经济运行（xíng）带来负面影响。

　　据（jù）官网介绍，四（sì）川绵阳是我（wǒ）国重要国防（fáng）军工和（hé）科研生产（chǎn）基（jī）地，邓稼先、于敏（mǐn）等9位“两弹一星”元勋和成（chéng）千上（shàng）万的科技精（jīng）英在（zài）这（zhè）里“干惊天动地事（shì）、做隐姓（xìng）埋名人”。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。