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　　西安（ān）地铁10号线（xiàn）2020年7月1日开工建设，一期工（gōng）程全长约34.418千米，设计（jì）最高速（sù）度100千米/小时。2024年9月将具备初期（qī）运营条件。 （总台记者 李志）

　　其实，日（rì）本无论是自身的稳（wěn）定、还是经济（jì）繁荣以（yǐ）及大国化进（jìn）程，都处（chù）处离不开中国。这（zhè）就是为什么近两年（nián）来，岸田似乎和拜（bài）登走得（dé）很近，争相送（sòng）“投名（míng）状”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和（hé）中国（guó）及亚洲的这（zhè）种实质（zhì）性的合作（zuò）关系，以（yǐ）稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到（dào）美国（guó）去（qù）和拜登（dēng）“秀恩爱”的（de）同（tóng）时，又和中韩（hán）两国争取要（yào）在五月份举办（bàn）中日韩领（lǐng）导人会议，推动中日韩的合（hé）作。这些（xiē）看似（shì）矛盾（dùn）的表（biǎo）现，正是日本今天面对两难困境和自身国家发展“焦（jiāo）虑”的一个真实写照，美国（guó）的焦虑是“霸权的（de）焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所（suǒ）以就更显得（dé）进（jìn）退失（shī）据、捉襟见肘。

　　李（lǐ）伟代（dài）表信（xìn）息支援部队（duì）发（fā）言，表（biǎo）示（shì）要（yào）坚决贯彻习（xí）主（zhǔ）席重（zhòng）要（yào）指示，坚决听从党（dǎng）中央、中央（yāng）军委和（hé）习主席指（zhǐ）挥，聚力备战打仗，忠诚（chéng）履（lǚ）职尽责，决不辜（gū）负党和人民重托（tuō）。