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　　公器（qì）私用，将地质调查、矿产（chǎn）开发等权力作为敛财纳（nà）贿（huì）的工具，搞权钱交易（yì），利用（yòng）职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿（kuàng）权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

随（suí）后（hòu），福（fú）建省电（diàn）子信息集团党委书（shū）记、董事长卢（lú）文（wén）胜，福（fú）州市高（gāo）新区（qū）管委（wěi）会副主任吴宏姜，星网锐（ruì）捷董事长阮（ruǎn）加勇，星（xīng）网（wǎng）锐捷党委书记、总（zǒng）经理黄（huáng）昌洪共同为星网锐（ruì）捷产业生（shēng）态园揭牌。随着红色幕（mù）布（bù）的（de）揭开（kāi），产业生态（tài）园（yuán）将正式（shì）以开放、协同（tóng）、创新的姿态，与更多产业链上下游（yóu）创新创业企业携手创造新的（de）辉煌。

　　[环球时（shí）报（bào）综合（hé）报道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉利等（děng）中国自主品（pǐn）牌的崛（jué）起给不（bù）少（shǎo）外国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰·墨菲（fēi）当天在美（měi）国汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底特律三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同（tóng）时警告说，美（měi）国（guó）三大车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削（xuē）减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机（jī）业务方面，因为（wèi）这是目前利润的主要来源。