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　　当前，金融风险与房地产风险、地方债务（wù）风（fēng）险（xiǎn）相互（hù）交织、密切（qiè）联（lián）系（xì），风险隐蔽性（xìng）、突发性、传染性特（tè）别强。必须适（shì）应房地产市（shì）场供（gōng）求关系（xì）发生（shēng）重大（dà）变化的新形势，推（tuī）动积极稳（wěn）妥化解（jiě）房（fáng）地（dì）产风险，为加（jiā）快（kuài）构建房地产发展新模式提供有效金融（róng）支持。

　　民政部养老服务司从未组（zǔ）织（zhī）开展（zhǎn）过（guò）“颐养家（jiā）园（yuán）建（jiàn）设”以及（jí）“个人（rén）普惠养老金方案”等活动，请社（shè）会公众（zhòng）特别是老年人提高警（jǐng）惕，不（bù）轻信（xìn）来源不明的（de）相关信息，谨防上当受骗，避（bì）免财产（chǎn）损（sǔn）失。

但不管是（shì）应对欧洲（zhōu）绿色法案要（yào）求，或是应对当（dāng）前（qián）中国车企出（chū）海浪潮下（xià）和中国（guó）新能（néng）源车企竞争，智能（néng）化（huà）必然（rán）是带动海（hǎi）外车企销量（liàng）增（zēng）长的关键。但智能化不足（zú）却是海外多家（jiā）车企所面临的难题，全北汽车融合技术研究所（suǒ）院长李杭（háng）九指出，现代汽车“试图在价（jià）格（gé）上与中（zhōng）国汽车制（zhì）造（zào）商竞争，却没有为车辆（liàng）增加尖端（duān）的数（shù）字功能”，这加（jiā）剧禁运的影响。韩国（guó）缺乏汽车软件工（gōng）程师，现代汽（qì）车在该领域实（shí）力较弱。