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　　在经济全球（qiú）化背景下，供给和需求都具（jù）有全球性。不同国家（jiā）在各自（zì）强项产（chǎn）业的产（chǎn）能大（dà）一些（xiē），在其他（tā）产业的产能小一些，这是（shì）由各（gè）国的（de）比较优势（shì）决定的（de）。只有（yǒu）加强（qiáng）合作，才能共同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需求量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍（bèi）多。在推进绿（lǜ）色低（dī）碳转型发展的进程中（zhōng），电（diàn）动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求（qiú），这将是各国（guó）发展的共同机遇。中（zhōng）国（guó）新能源产业持续发（fā）展（zhǎn）、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　财（cái）联社（shè）4月17日（rì）电，国家发（fā）展（zhǎn）改（gǎi）革（gé）委（wěi）研究（jiū）室主任金贤东今（jīn）日在宏观（guān）经（jīng）济形势和（hé）政策新闻（wén）发布会表示，产能利用率是反映短期（qī）内产需（xū）关（guān）系（xì）的一个指（zhǐ）标，受（shòu）到需求状况、盈利水平等因素的影响。从中国这几（jǐ）年历史数据看（kàn），产能（néng）利用率的（de）季度波（bō）动比（bǐ）较大，一季度产能（néng）利（lì）用率相对（duì）低一些，四（sì）季（jì）度相对（duì）高一些，这与春节（jié）假期（qī）等因素（sù）相关。我们初步分析，今（jīn）后几个季度产能（néng）利（lì）用率有（yǒu）望逐步回升。

　　外（wài）交部发言人（rén）林剑主（zhǔ）持今天（17日）举（jǔ）行的例（lì）行记者会。有记（jì）者问（wèn），德国总理朔（shuò）尔茨刚刚结（jié）束为期三（sān）天的访华行程，请问发言人如何（hé）评价朔尔茨此（cǐ）访？中德（dé）双方达成了（le）哪些共识（shí）？发（fā）言人对此有何评论？