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导读 事故属安全(quán)生产(chǎn)责任事故。事故发生后(hòu),西(xī)安市已成(chéng)立事(shì)故调查(chá)组(zǔ)展开深入调查(chá)。西安市(shì)安委办要求西(xī)安市轨(guǐ)道交通集团要加强安全统(tǒng)筹(chóu)管理,车辆调试(shì)方西安中(zhōng)车长客轨道有(yǒu)限公司要履行好主体责任,规范操作流程(chéng),认真举一反(fǎn)三,杜绝此类事故再次发生。
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平特三中三资料这次(cì)谈及(jí)的“战(zhàn)略互惠关系”,是2008年胡锦涛主席访(fǎng)问(wèn)日本之(zhī)时,双方发表的《中日关于全面推进战略互惠关系的联合声明(míng)》所提出的,中日战(zhàn)略互惠关系的确立(lì),其实就类(lèi)似于今(jīn)天(tiān)中美关系要扣好的(de)“第一粒纽扣”的意义,这是中(zhōng)日关系一次(cì)重大的进(jìn)展(zhǎn)。
平特三中三资料其实,百年来的(de)中(zhōng)日关系一直都(dōu)存在(zài)谁来(lái)主导、走向何方的问题。当然这中(zhōng)间(jiān)有美国的因素(sù),因为日美在二战后至今(jīn)的制度安排(pái)上,是美国(guó)在(zài)直接影响(xiǎng)甚(shèn)至在(zài)重大问题上主导着日(rì)本的一些外交(jiāo)决策。但是,在中日(rì)互动(dòng)中,中方是主导(dǎo)的一方,而在建交(jiāo)之后开启的中日(rì)关系(xì)发展的热潮中,中(zhōng)方倡导的以(yǐ)“友好外交、人(rén)民外交、和平外交”为(wèi)主要特征的中日关(guān)系发(fā)展(zhǎn),应该说一直是(shì)顺(shùn)畅的(de)。