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在此过程(chéng)中(zhōng),大众还(hái)撕(sī)毁了1994年签署(shǔ)且一(yī)直维持至今的(de)就业保(bǎo)护(hù)协(xié)议,这堪称德国版的“打破铁饭(fàn)碗”事件。如今知名德企陷入困境(jìng)已不再是新鲜事,从被盛赞工业(yè)4.0到如今沦为工(gōng)业0.4的笑柄,德国制(zhì)造业的衰落几(jǐ)乎人尽皆(jiē)知。曾经的(de)德(dé)国(guó)制造业强大到流(liú)传着(zhe)“油纸包”这样(yàng)的都市传说,可如今它究竟怎么了(le)?从(cóng)数(shù)据(jù)来(lái)看,大众的艰难抉择(zé)并非(fēi)无法理解。大众(zhòng)集团最(zuì)新一季财报显示(shì),其全球第三季度销(xiāo)量同比下降7.1%,营业(yè)收入略微下跌0.5%,但(dàn)净(jìng)利润(rùn)却骤(zhòu)降63.7%。今年前三季度,大众全球销量同比下降(jiàng)2.8%,累计营收仅微增0.9%,净(jìng)利润下降30.7%,大众无疑正处于至暗时刻。难怪大众汽车(chē)首席执行官奥(ào)利(lì)弗(fú)・布鲁(lǔ)姆在前几日(rì)接受采(cǎi)访时表示,大(dà)众汽车(chē)存在(zài)着持续数十年的结构性(xìng)问题,成本削减计(jì)划(huà)势在必行(xíng)。
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正版权威资料大全[环球时报记者(zhě) 尹野(yě)平 环(huán)球时报驻(zhù)澳大利(lì)亚特(tè)约记者 达乔]“中国针对澳大利亚葡萄酒加征的关税已(yǐ)经(jīng)取消,但澳酒商重回中(zhōng)国(guó)市场并不容易。”澳大利亚“对(duì)话”新闻网近日刊(kān)登一篇由悉尼大学学者(zhě)撰写的文章这(zhè)样写道(dào)。文章(zhāng)称,在对华关系恶(è)化(huà)后,澳大利亚(yà)葡(pú)萄酒业失去了最大的出口市场。澳葡(pú)萄酒业想重建在华营销网络需要面临激(jī)烈竞(jìng)争(zhēng)。