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　　但是，近年来，由（yóu）于日本面对（duì）着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显（xiǎn）著变化。中（zhōng）国从以前远（yuǎn）远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量（liàng）开始超越（yuè）日本，到之后（hòu）的（de）十几年（nián）间，中国的GDP已（yǐ）经是（shì）日（rì）本的三（sān）倍（bèi）以上。而日本则（zé）明显感（gǎn）受到了这（zhè）样的（de）变化和压力。而且伴随中（zhōng）日经济和综合实（shí）力（lì）的这（zhè）种明显的变化（huà），同时呈现（xiàn）出中（zhōng）日关系似乎在向着负面（miàn）的方（fāng）向发展。在中日经（jīng）贸额不断（duàn）增长的（de）同时（shí），中日之间的政（zhèng）治信任和（hé）民间感情却（què）似乎在不断的下降，这种微（wēi）妙、复杂的中日关系取态，对中（zhōng）日都（dōu）是（shì）压（yā）力很大的（de），对日本尤其如此。

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各自强项（xiàng）产业的产能（néng）大一些，在其（qí）他产业的产能（néng）小一（yī）些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发（fā）展（zhǎn）。据国际（jì）能源署（shǔ）测算（suàn），2030年全球新（xīn）能（néng）源汽（qì）车需求量（liàng）将是（shì）2023年全（quán）球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国发展（zhǎn）的共（gòng）同机遇（yù）。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发展（zhǎn）、持（chí）续提（tí）供（gōng）优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满足自（zì）身高质量发展需（xū）要，也（yě）对全（quán）球（qiú）应对（duì）气候变化和（hé）绿（lǜ）色低碳转型作出（chū）重要（yào）贡献。

会议要求（qiú），要坚持（chí）主动谋（móu）、协调推、督促干（gàn），着力提（tí）升工作（zuò）效（xiào）能（néng）。胸怀（huái）“国之（zhī）大（dà）者”，围绕贯彻落实习近平总书记重要指示批（pī）示和党中央、国务（wù）院决策（cè）部（bù）署，聚焦全面（miàn）推进乡村振兴、加快建（jiàn）设农业强（qiáng）国的卡点难点，谋细（xì）谋（móu）实方法举（jǔ）措，加（jiā）强与（yǔ）相关部门沟通协调，发挥好（hǎo）督查考（kǎo）核指（zhǐ）挥棒作（zuò）用（yòng），努力推动（dòng）破（pò）解（jiě）三（sān）农（nóng）领域两难（nán）多难问题。