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　　特约评论员 庚欣（xīn）：这次日本的《外交蓝皮书》，再（zài）次重申“中日（rì）战（zhàn）略互惠关（guān）系”，并强（qiáng）调了“构（gòu）建稳定、建设性的中日关系的重要性”。这表明日本岸田政府在（zài）内外交（jiāo）困之中，依然希望（wàng）在（zài）与美（měi）国强化关系的同时，和中国也保持（chí）“斗（dòu）而不破”的关（guān）系定（dìng）位，强调保持建（jiàn）设性的稳定（dìng）关系对（duì）两国非常重要，双（shuāng）方需要推进“战略互惠关（guān）系（xì）”。当（dāng）然，这（zhè）也是在重申去年11月，两国领导人对中（zhōng）日“全面推进战略互惠关系”的共识性再定位。

　　四是优化（huà）基金互认安（ān）排。拟（nǐ）推动适度放宽互认基（jī）金客（kè）地销售比例限制，允许香港互（hù）认基金投（tóu）资管理职能转授予与管理人同集团（tuán）的（de）海外资产管理机构，进一（yī）步优（yōu）化基金互认安排，更好满足两（liǎng）地投资者（zhě）多元（yuán）化投资需求。

　　[环球时报综（zōng）合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比（bǐ）亚（yà）迪（dí）、吉利等中国（guó）自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在（zài）美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯（sī））应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国市场。他同时（shí）警告说，美国三大（dà）车企（qǐ）需（xū）要（yào）采取更（gèng）严（yán）厉的措施削减（jiǎn）开支，尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因为这是目前（qián）利（lì）润的（de）主要（yào）来源。