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　　6月17日，澎湃新闻（wén）（www.thepaper.cn）从陈政高（gāo）同志多位（wèi）亲（qīn）友处（chù）获（huò）悉，住（zhù）房和城乡建设部原部长、党组书记（jì）陈政高同（tóng）志，因病于2024年（nián）6月16日在北（běi）京（jīng）逝（shì）世，享年（nián）72岁。

　　当前，中小金融机构风险、地方（fāng）债务风险、房（fáng）地（dì）产领域金融风险、非（fēi）法金融活动风险等尤为突出，风险（xiǎn）持续恶化（huà），存量风（fēng）险尚未见底，增量（liàng）风险仍（réng）在（zài）集（jí）聚，而且金融风（fēng）险的隐蔽性、突发性（xìng）、传染性、破坏性特别（bié）强，处理不（bù）善极（jí）易（yì）引发社会风险（xiǎn）、政治风险，决（jué）不能（néng）掉以轻心。

当下舆（yú）论场对东风汽车（chē）与长安（ān）汽车“合（hé）并重组”的讨论，大（dà）多（duō）集中在“谁主导谁”的问题上，有的还将两（liǎng）个（gè）央企的（de）销量加在一起（qǐ），得（dé）出新的（de）汽车公司将跃升为世界第五（wǔ）大汽（qì）车集团的结论。这样（yàng）的“合（hé）并重组”思维（wéi）与逻辑，多（duō）少有些简单或者（zhě）片面（miàn）。全（quán）球汽车产业兼并重组史（shǐ）早已证明：规模只是手段，而非目的。唯有将“合并重组”的变量转化为创新动力，实现（xiàn）“1+1 2”的效果（guǒ），企业（yè）才能真正成为（wèi）全（quán）球汽车产业的领导者。这（zhè）也是我们在迎接汽（qì）车产业（yè）整（zhěng）合（hé）大潮来（lái）临时，务必保持清醒的关键。原（yuán）标题：香港“老铁”朱定文：助（zhù）青少年圆梦冰雪运动在哈尔（ěr）滨完（wán）成第（dì）九届亚（yà）洲冬（dōng）季运动会（huì）速度滑冰（bīng）、短道速滑相（xiāng）关赛事后，中国（guó）香（xiāng）港（gǎng）运动员朱定文回（huí）到香港并（bìng）投（tóu）入到教（jiào）导工作中（zhōng）。近日，他（tā）在接受中（zhōng）新社记者（zhě）采访时表示（shì）：“我希望把（bǎ）亚冬（dōng）会体育精（jīng）神带（dài）回香港，鼓励小学员们，也期待日后能看到他们在冰雪舞台上展（zhǎn）现（xiàn）自（zì）己的实力。”