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　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场（chǎng）的销售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下新能源车型（xíng）能（néng）在中国市场继续（xù）发（fā）力。据彭博（bó）社报道，通用（yòng）汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你（nǐ）观察（chá）中国市场（chǎng）时，会发现它与5年前有很大不（bù）同（tóng）。我们希望能够以正（zhèng）确（què）的（de）方（fāng）式参与到（dào）这（zhè）个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并（bìng）向（xiàng）后者投（tóu）资15亿欧元。

不断完善远（yuǎn）洋（yáng）渔业基本生产统计数据的（de）收集报送（sòng），提（tí）高数据质量，推进（jìn）数据共享和集成管理。建立了涵盖（gài）远洋渔（yú）业企（qǐ）业信（xìn）息、远洋（yáng）渔船信息、船位（wèi）监测、渔捞日志、渔获（huò）转载、国（guó）家观察员（yuán）、港口采（cǎi）样、科学调查和生（shēng）产性探捕等全（quán）方（fāng）位的（de）远洋渔业数据采集体系（xì），并按（àn）照（zhào）有关区域（yù）渔（yú）业管理（lǐ）组织（zhī）的规定，及（jí）时报（bào）送各（gè）类渔业数（shù）据。中国主张充（chōng）分合理的数据（jù）共享和研究，使科学数（shù）据（jù）在管理决策中尽可能发挥最大作（zuò）用，同时切（qiè）实保（bǎo）障数（shù）据（jù）安全，为各区（qū）域渔业资源（yuán）养（yǎng）护和长期可持续（xù）利用作出应有（yǒu）的贡献（xiàn）。

　　“要融（róng）会（huì）贯通学，对每一条纪律都（dōu）认（rèn）真钻研、学（xué）深学透，既知其言又知其义（yì），既（jì）知其然又知其所（suǒ）以然，进（jìn）一（yī）步（bù）提高依规（guī）依纪依法履（lǚ）职水平。”