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　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品牌的（de）崛起给不少（shǎo）外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师（shī）约翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和（hé）斯特（tè）兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美（měi）国三大车（chē）企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　4月19日，《习近平关于金融工作论述（shù）摘编》出版座谈会召开，中央金融委员会（huì）办公（gōng）室（shì）主任、中央金（jīn）融工作委（wěi）员会书（shū）记（jì）何立峰出（chū）席会议并讲话。

　　美国财政部本（běn）周（zhōu）早些时候（hòu）也公布了新的反（fǎn）俄制裁方（fāng）案，涉及（jí）俄（é）罗斯以及中国等其他（tā）国家的300多家（jiā）公司（sī）、银行和（hé）数十名（míng）个人。中国外交部（bù）发言（yán）人林剑13日表示（shì），美国（guó）在全球范围内滥施单边（biān）制裁贻（yí）害无穷，严重损（sǔn）害他国主权安全，造成（chéng）人（rén）道惨（cǎn）剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美（měi）方制裁更（gèng）是（shì）变本（běn）加厉。而（ér）这（zhè）种乱舞制裁大棒（bàng）的（de）做（zuò）法，不仅无助于问题的解决，反而成为世（shì）界一个主要的风险源头。