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　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　对于产能问题（tí），我们要从经济规律出发，客观、辩证看待（dài）。在（zài）市（shì）场经济条件下，供需（xū）平衡是相对（duì）的、不平（píng）衡是普遍的，适（shì）度的产大于需（xū）有利于市场竞争和优胜劣（liè）汰（tài），这种现象普遍（biàn）存（cún）在。有些方面（miàn）把产能问题与（yǔ）国际贸易挂钩，认为出口商品（pǐn）多了（le）就是产（chǎn）能过剩了，这是站不住（zhù）脚的。中国每（měi）年大量进（jìn）口芯片（piàn）、飞机、大豆、原油等商品（pǐn），那么（me）这些商品的出口（kǒu）国难道都产能过剩（shèng）了吗（ma）？

保障好粮（liáng）食等初级产品供给是一个（gè）重大战略性问题，需有更宏（hóng）大的视野，加（jiā）强战略谋划，确保（bǎo）供给安（ān）全。农业（yè）农村（cūn）部糖料技（jì）术专（zhuān）家指导（dǎo）组组长、云南省农（nóng）科院副院长张跃彬表示，目前我国蔗（zhè）糖每年需求量在1500万吨以上，国（guó）内生（shēng）产仅（jǐn）能满（mǎn）足70％左右，还需要进（jìn）口30％，今后（hòu）要大力（lì）依（yī）靠科（kē）技（jì）提高蔗糖发展水平，不（bù）断提高（gāo）国内（nèi）蔗糖自给率。