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　　因（yīn）此从这种意义上（shàng）说，我（wǒ）们尤（yóu）其要冷（lěng）静（jìng）、准确地把（bǎ）握美日各自（zì）的矛盾，特别要重（zhòng）视日（rì）本的（de）动向，调动（dòng）中日关系中的（de）积极（jí）因（yīn）素，注（zhù）意克服（fú）消（xiāo）极因（yīn）素，中（zhōng）日（rì）关（guān）系也（yě）要扣好第一粒纽扣，重建“战略（lüè）互惠（huì）关系”就是今天中日关系的第一粒纽扣，进而（ér）也同样用“和（hé）为（wèi）贵、稳为重、信为本（běn）”的方针来建（jiàn）立中日相处之道，牢牢（láo）掌（zhǎng）握住（zhù）中日（rì）关系的（de）主导权（quán）。

　　外交（jiāo）部发言人林剑主持今天（17日）举行（xíng）的例（lì）行（xíng）记者会。有记者问，德国总理（lǐ）朔尔（ěr）茨刚刚结束为期三天（tiān）的访华行程，请问发言（yán）人（rén）如何评价朔尔茨此（cǐ）访（fǎng）？中德（dé）双（shuāng）方（fāng）达（dá）成了哪些共识？发言人（rén）对此（cǐ）有何评论？

　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。