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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业（yè）对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场的销售局（jú）面仍（réng）有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力（lì）。据彭（péng）博社报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席（xí）执行官玛（mǎ）丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有（yǒu）很大不同。我（wǒ）们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参（cān）与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市（shì）场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战（zhàn）略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　联（lián）合国安理会（huì）将在当地时间4月18日下午（wǔ），北京时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦（tǎn）成为联（lián）合国正式会员国（guó）的申请进行表决。表决（jué）前，安理（lǐ）会举行巴以问题高级别会议（yì）。中国常驻联合国（guó）代（dài）表傅聪（cōng）在会上（shàng）发（fā）言（yán）指（zhǐ）出（chū），本轮冲突以极其惨烈的（de）方式警告国际社会，不能（néng）再回避巴勒斯坦人民独立（lì）建国的夙愿，不能再延续（xù）巴（bā）勒（lēi）斯坦人民遭受的历（lì）史不公。巴以冲突（tū）延宕70多（duō）年（nián），以色列（liè）早（zǎo）已实现独立建（jiàn）国，但巴勒（lēi）斯坦人民（mín）的自决（jué）权和建国权却长期（qī）遭到漠视。成为（wèi）联合（hé）国正式（shì）会员国是（shì）巴勒斯坦独立（lì）建国的重（zhòng）要一（yī）步。巴勒斯（sī）坦已（yǐ）经（jīng）重启申请成为联（lián）合（hé）国正式会员国，中方呼吁在随（suí）后的（de）表决中，安理会所有（yǒu）成员都（dōu）本（běn）着对历史负责（zé）的态度（dù）投下赞成票，支持（chí）巴勒斯坦国作为正式一员加入（rù）联（lián）合（hé）国大家庭（tíng）。

　　加强党中央对金融工作的集中统一领（lǐng）导，负责金融（róng）稳（wěn）定（dìng）和发展的顶层（céng）设计、统（tǒng）筹（chóu）协调、整体推进、督促（cù）落实，研（yán）究审（shěn）议金融领域（yù）重大政策（cè）、重（zhòng）大问题等。