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　　林剑表（biǎo）示，中国坚（jiān）持走和平发展道路，坚定奉行防御性的国防政策（cè），致（zhì）力于（yú）维护亚（yà）太（tài）和世（shì）界的和平与稳定，不对任何（hé）国家（jiā）构成威（wēi）胁。当前（qián）地区安全（quán）风险（xiǎn）主要来自（zì）个别域外大国在（zài）亚太拼凑排（pái）他性的“小圈子”，制造阵营对（duì）抗，特别（bié）是在南海地（dì）区兴风作浪，唯恐天下不乱。中方对此（cǐ）坚决反对（duì），希望澳方正确看待（dài）中国发（fā）展和战略（lüè）意图（tú），摒弃冷战思维，多做有利于维护地区和平稳定的事，不要动辄拿中国说事。

　　在经（jīng）济全（quán）球化背景下，供给和需求都具（jù）有全球性。不同国家在（zài）各自强项（xiàng）产业（yè）的产能大一些，在其他产业（yè）的产能小（xiǎo）一些，这（zhè）是由各国的（de）比（bǐ）较优势决（jué）定（dìng）的。只有加强合作，才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国（guó）际能（néng）源署测（cè）算，2030年（nián）全球新能（néng）源汽（qì）车（chē）需求量将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多（duō）。在推（tuī）进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求（qiú），这（zhè）将是（shì）各国发展的共同机遇。中（zhōng）国新能源（yuán）产业持续发展、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自身高（gāo）质量发展需（xū）要（yào），也对全球（qiú）应对气（qì）候变化和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献。

　　根据美国CNBC网（wǎng）站梳理的数据，通（tōng）用汽车及其合资公司在华市场（chǎng）份额（é）从2015年的（de）15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用（yòng）汽（qì）车全部盈（yíng）利（lì）的（de）比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集（jí）团表示只在中国地区保留其旗（qí）下（xià）Jeep品牌的进（jìn）口业务。