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　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国（guó）汽车（chē）品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽（qì）车和斯（sī）特（tè）兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国市场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面（miàn），因（yīn）为这是目前利润的（de）主要来源。

　　双方（fāng）还就共同关心的国际和（hé）地（dì）区问（wèn）题交换意（yì）见（jiàn），在乌克（kè）兰危机（jī）、巴以冲突等问题上深入沟通，强调共同（tóng）为劝和（hé）促谈、减轻危机外溢影响继续作出努力。

　　特约评论员 庚欣：这（zhè）次日本（běn）的《外交（jiāo）蓝皮书》，再次（cì）重申“中日战（zhàn）略互惠关系（xì）”，并强调了“构建稳定（dìng）、建（jiàn）设性的中（zhōng）日关系的重要（yào）性”。这表明（míng）日本岸（àn）田政府（fǔ）在内（nèi）外交困（kùn）之中，依然（rán）希望在与美国强化关系的同时，和中（zhōng）国也保持（chí）“斗而不破（pò）”的（de）关系定（dìng）位，强调保持（chí）建设性的（de）稳定关（guān）系对两国非常（cháng）重（zhòng）要，双方需要推（tuī）进（jìn）“战略互惠关系”。当然，这（zhè）也是（shì）在重申去年11月（yuè），两国领导人对中（zhōng）日（rì）“全面（miàn）推进战略（lüè）互惠（huì）关系”的共识性（xìng）再定位。