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　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最（zuì）大的电动（dòng）汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨（mò）菲和（hé）其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者（zhě）现在（zài）对中国自（zì）主品牌（pái）的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很（hěn）强，尤（yóu）其是（shì）在美国对（duì）中国（guó）电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　6月13日9时（shí），国家（jiā）防总（zǒng）针对广西、福建启动防汛四级应急响（xiǎng）应，派出两个工作（zuò）组分赴（fù）广西、福建（jiàn）协（xié）助指导；新（xīn）增针对河北、内蒙（méng）古启动抗旱四（sì）级应急（jí）响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级（jí）应急响应（yīng），两个工作组正在两省协（xié）助指导。