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导读 世界经济(jì)论坛官(guān)网17日刊文称,中国已成(chéng)为全(quán)球最大的电动汽车市场(chǎng),中(zhōng)国车企生产的(de)电动汽车占全球电(diàn)动汽车总产量的(de)一半以上。而在这(zhè)一市场上,墨菲和其他(tā)分析(xī)师认为,美国车企当下(xià)很难抵挡中国自主(zhǔ)品牌(pái)的实(shí)力。墨菲说,消费者现(xiàn)在对中国自主品(pǐn)牌的“忠诚度”很强,尤其是(shì)在美国对中国电动汽车征收超过100%的(de)关税后,这种“忠(zhōng)诚度”可能会变得更(gèng)加(jiā)强(qiáng)烈。
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其实,美(měi)日菲之间“秀(xiù)恩爱”背后也(yě)暗藏着很(hěn)多不确定(dìng)性,我概括为四大“变数”。第一是(shì)“特朗普(pǔ)变(biàn)数”,最近美国(guó)的(de)民(mín)调(diào)又显示了特(tè)朗普支(zhī)持(chí)率高(gāo)于拜登的情(qíng)况,日(rì)本(běn)和(hé)菲律宾(bīn)等对(duì)此(cǐ)当(dāng)然也心知肚明,他们眼睛盯着拜登,其实心里(lǐ)不得(dé)不(bù)惦记着特朗普(pǔ),尤(yóu)其是如果特朗普再次出(chū)山,会如何收拾类似“美日菲(fēi)”这类的烂摊子,会不会再来一(yī)次退出(chū)TPP的操(cāo)作(zuò)呢?而(ér)且美国大选(xuǎn)已经白热化,特朗普和(hé)拜登越(yuè)对抗,选后的变(biàn)化(huà)可能越剧烈,日本、菲律(lǜ)宾(bīn)不会不清楚这一点。
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