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导读 第三，新的台（tái）行（xíng）政机（jī）构（gòu）刚上路，即（jí）遇上（shàng）立（lì）法机构改革（gé）风暴，尚无（wú）亮（liàng）丽表现。再加上若干“部会”状况（kuàng）不少，屡成媒（méi）体议论焦点，如台内务主管部门、经济主（zhǔ）管部门、“海（hǎi）委会”等。
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目前，作为我国金融安全基（jī）本盘的（de）大型（xíng）金融（róng）机（jī）构总体（tǐ）稳健，风险主要集（jí）中在中小金融机构。必须加大力（lì）度推进中小金融机（jī）构改（gǎi）革化险，完善金融机构（gòu）公（gōng）司治理（lǐ），严防内部人控（kòng）制和大股东（dōng）操（cāo）作（zuò），严（yán）防利益输（shū）送和违法违（wéi）规关联交易。
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针对上述情况，通（tōng）用汽（qì）车高管（guǎn）表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源车型能在中国市（shì）场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通（tōng）用汽车董事长兼首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我们希望能（néng）够（gòu）以正确（què）的方式参（cān）与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿（yì）欧元。
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