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　　另外，近些年受经济下行、大（dà）规模（mó）减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地（dì）方财政收入（rù）受到（dào）一定（dìng）冲击，而（ér）刚性支出有增无减。在（zài）财政收（shōu）支矛盾不断加大的背景（jǐng）下（xià），地方政（zhèng）府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依（yī）法依（yī）规征收（shōu）该征收的税费。当然，税务部门也要（yào）同时落（luò）实落（luò）细减税降（jiàng）费政策（cè），坚守不收（shōu）“过头税费”红线。

　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有（yǒu）关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即（jí）通用汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警告说（shuō），美国三大车企需要采（cǎi）取更严（yán）厉（lì）的措施削（xuē）减（jiǎn）开（kāi）支（zhī），尤（yóu）其是（shì）在内（nèi）燃（rán）机业务方面，因为这是目前利润的主要来源（yuán）。

　　林剑表示，中国坚持走和平发（fā）展道路，坚定奉行防御性的国防政策，致力于维（wéi）护亚太和世界的和平与稳（wěn）定，不（bù）对任何国家（jiā）构成（chéng）威胁。当前地区（qū）安（ān）全（quán）风险主（zhǔ）要来自（zì）个别（bié）域外（wài）大国（guó）在亚太拼凑排他性的“小圈（quān）子”，制（zhì）造阵营对抗（kàng），特别是在南海地区兴风（fēng）作浪，唯恐天下不乱。中（zhōng）方对此（cǐ）坚（jiān）决反对，希望澳方（fāng）正（zhèng）确看待中（zhōng）国发展和（hé）战略意图（tú），摒弃冷战思维，多做有利（lì）于维护地区和平稳定的事（shì），不要动辄拿中国说事。