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　　“对（duì）话”新（xīn）闻网（wǎng）的文（wén）章回（huí）顾称，2019年，澳（ào）大利亚（yà）对中国（guó）葡（pú）萄酒销售额达到创纪录的（de）12.4亿澳（ào）元（1澳元约（yuē）合4.56元人民币），占据约40%的市场，并首（shǒu）次超越法（fǎ）国成为（wèi）中国第一大葡萄酒（jiǔ）进口来源国。然而，澳中关系此后一（yī）度恶（è）化（huà）。中国在2021年（nián）针对澳葡萄酒加征关税。2023年，澳葡萄酒对华出口额降至不（bù）足100万澳元。澳葡萄酒（jiǔ）在中国留出的市（shì）场空白很快被其（qí）他（tā）国家的产品填（tián）补。法国葡萄酒以49%的比例重夺（duó）中国市场份额（é）第一（yī）。美国《纽约时报》称，在中国对澳葡（pú）萄酒加征（zhēng）关税后，澳酒（jiǔ）厂内堆满了滞销（xiāo）产品。澳大利亚的（de）葡萄种植（zhí）者也蒙受了（le）巨额损失（shī）。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一（yī）段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不（bù）少（shǎo）外国（guó）汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业（yè）分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福（fú）特（tè）汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严（yán）厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要来源。

　　当前，中小金（jīn）融机构风险、地方债务风险、房（fáng）地产领（lǐng）域金融风（fēng）险、非法金融（róng）活动风险等尤为突出，风险持续恶化，存量（liàng）风险尚未见底，增量风险（xiǎn）仍（réng）在集聚，而且金融风（fēng）险（xiǎn）的隐蔽性（xìng）、突发（fā）性、传（chuán）染性（xìng）、破坏性（xìng）特别强，处理（lǐ）不善极易引（yǐn）发社会风险、政治（zhì）风险，决（jué）不能掉以轻心。