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  • 发布时间:2025-02-03 10:53:53 来源:
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导读  [环(huán)球(qiú)时(shí)报综(zōng)合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中(zhōng)国自主品(pǐn)牌的崛(jué)起(qǐ)给不(bù)少外国(guó)汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美(měi)银证(zhèng)券(quàn)汽车产业分(fēn)析师约翰·墨菲当(dāng)天在美国汽车媒体协(xié)会有(yǒu)关活(huó)动中表示,美(měi)国底特律三巨(jù)头(即(jí)通用汽车、福特汽(qì)车和斯特兰(lán)蒂斯)应“尽(jǐn)快”退出中国市场。他同(tóng)时(shí)警告说,美国三大(dà)车企需要(yào)采取更严厉的措施削减开支,尤(yóu)其是在(zài)内燃机业务方面(miàn),因(yīn)为这是目前利(lì)润的(de)主要来(lái)源(yuán)。

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  其实,日(rì)本无(wú)论是自身的稳(wěn)定、还(hái)是经(jīng)济繁荣以及大国化进(jìn)程,都处处(chù)离不开(kāi)中(zhōng)国(guó)。这就(jiù)是为(wèi)什么近两(liǎng)年来,岸田似(shì)乎和拜(bài)登走得很近(jìn),争相送“投名(míng)状”,但实际上他也在很积极地(dì)推(tuī)动日本加入RCEP,加强和(hé)中国及亚洲的这种实质性的合(hé)作关系,以(yǐ)稳(wěn)定(dìng)自身的经济(jì)发展和社(shè)会生活。就(jiù)在最近两天,他跑到美国去和拜登(dēng)“秀(xiù)恩(ēn)爱(ài)”的同时,又(yòu)和(hé)中韩两国争取(qǔ)要(yào)在五(wǔ)月份举办中日韩领导人(rén)会(huì)议,推动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现,正是日本今天面对两难困境和自身国家发展“焦(jiāo)虑”的(de)一个(gè)真实写照,美(měi)国(guó)的焦虑是(shì)“霸权(quán)的焦虑”,日本的焦虑可是“生死的(de)烦恼(nǎo)”,所以就更(gèng)显得(dé)进退失据(jù)、捉襟(jīn)见肘(zhǒu)。

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  特(tè)约(yuē)评论员 庚欣:这次日本的《外交(jiāo)蓝(lán)皮书》,再次重(zhòng)申“中(zhōng)日战略(lüè)互惠关系(xì)”,并强(qiáng)调了“构(gòu)建稳(wěn)定(dìng)、建设性(xìng)的中日关系的重要性”。这(zhè)表(biǎo)明日本岸田政府在内外(wài)交困之中,依然希望(wàng)在与美国(guó)强化关系(xì)的同(tóng)时,和中国(guó)也保持“斗而不破”的关系定位,强(qiáng)调保持建(jiàn)设性的稳定(dìng)关(guān)系对两国非常重要(yào),双方需要推进“战(zhàn)略互惠关系”。当然(rán),这也(yě)是在重申去(qù)年11月(yuè),两国(guó)领(lǐng)导人对(duì)中日“全(quán)面推(tuī)进战(zhàn)略互惠关系”的共识性再定位。

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  因此从这种意义上说(shuō),我们尤其(qí)要(yào)冷静、准(zhǔn)确(què)地把握美(měi)日各(gè)自的矛盾,特(tè)别要重视日本的(de)动(dòng)向,调动中日(rì)关系中的积(jī)极因(yīn)素,注(zhù)意(yì)克服消极因(yīn)素,中日(rì)关系也(yě)要(yào)扣(kòu)好(hǎo)第(dì)一粒纽扣(kòu),重(zhòng)建“战略互惠关系”就是今天中(zhōng)日(rì)关系(xì)的(de)第一粒纽扣(kòu),进而也(yě)同样用“和为贵、稳为(wèi)重、信(xìn)为本(běn)”的方针来(lái)建立中日相处之道,牢牢掌握住中日关(guān)系的主导权(quán)。

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