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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　中央要（yào）求谋划（huà）新（xīn）一（yī）轮财税改（gǎi）革，税制改革是重头戏，未来增值（zhí）税、消费税（shuì）、个税等主要税种还将（jiāng）有进一步改革举措。笔者呼吁，在（zài）税收征管（guǎn）不断强（qiáng）化的同时，为（wèi）促进企业、个（gè）人实际税负维持在合理水平，未（wèi）来税制改革应当（dāng）统筹（chóu）考虑降（jiàng）低（dī）名义税率。

　　访问（wèn）期间，两国总理（lǐ）同中德（dé）经（jīng）济（jì）顾（gù）问委（wěi）员会（huì）举（jǔ）行座谈，就双方经济界关切的（de）议题交流沟通，并共同见证了双方经贸、农业（yè）、绿色发展等（děng）领域多项（xiàng）合作协（xié）议的（de）签（qiān）署。德国经济界代表表示，看好（hǎo）中国（guó）经济发展前景（jǐng），将坚定不（bù）移继续深（shēn）耕中国（guó），为中（zhōng）德（dé）合作贡献（xiàn）力量。朔尔茨总理一行还访（fǎng）问了重（zhòng）庆（qìng）、上海，深入了解中（zhōng）国经济社会发（fā）展和（hé）中（zhōng）德地（dì）方合作情况。