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因此从这种意(yì)义上说,我们(men)尤其(qí)要(yào)冷静(jìng)、准确地把(bǎ)握美日各自(zì)的矛盾,特别要(yào)重视日本的动向,调(diào)动中日(rì)关系中的积极因素,注意克服消极(jí)因素,中日关系也要扣好第一粒纽扣(kòu),重建“战略互惠关系”就是今天中(zhōng)日关系的(de)第一粒纽(niǔ)扣,进而也同样(yàng)用“和为贵(guì)、稳为重、信为(wèi)本(běn)”的方(fāng)针(zhēn)来建立中日相处之道,牢牢掌握住中日关系的(de)主(zhǔ)导权。
香港正版资料大全年免费公开特约评论(lùn)员 庚欣:日本是一个岛屿国家(jiā),所谓岛屿国家,就(jiù)必须要成为“陆海(hǎi)联动”的桥梁(liáng)。但是,从(cóng)战后几十(shí)年的实践(jiàn)来看,日本(běn)和周边(biān)各国的关(guān)系(xì)发展并不融洽(qià)。另外,日本毕(bì)竟是个经(jīng)济大国(guó),它的(de)经贸关系主要是靠和中国、韩国等亚(yà)洲(zhōu)国家(jiā)的互(hù)动,而不是依靠(kào)美国。现在日本和中国每年经贸额达到(dào)3600多(duō)亿美元,而和美国的(de)经贸额只(zhǐ)有中日(rì)经贸额的一(yī)半左(zuǒ)右(yòu)。地缘关系上大家又是“搬不走的邻(lín)居”,这(zhè)些都使得日本处处(chù)进退两(liǎng)难。
香港正版资料大全年免费公开针对上述情况,通用汽车高管表示(shì),企业(yè)对扭转中国市(shì)场的销(xiāo)售(shòu)局面仍有信心,他们(men)希望旗下新能源车型能在中(zhōng)国市(shì)场继续发(fā)力。据彭(péng)博社报道,通用汽(qì)车(chē)董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表(biǎo)示,“当你观察中(zhōng)国市场时,会发现(xiàn)它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式(shì)参与到这个(gè)市场中(zhōng)。”尽管(guǎn)在(zài)中国市场(chǎng)份额(é)占比不大,但斯特兰(lán)蒂(dì)斯也看好中国市场,并“入(rù)股”中国车企。去年(nián)10月,斯(sī)特兰(lán)蒂(dì)斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略(lüè)伙伴,并(bìng)向后者投(tóu)资15亿欧元。