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　　因此从这（zhè）种意义上说，我们尤其要（yào）冷静（jìng）、准（zhǔn）确地把握（wò）美日各自的矛盾，特别要（yào）重（zhòng）视日本（běn）的动向（xiàng），调动（dòng）中日关系（xì）中的积极（jí）因素（sù），注（zhù）意（yì）克服消极因素，中日关（guān）系也要扣好第一粒纽扣，重建（jiàn）“战略互惠关系（xì）”就是今天中日关（guān）系的第一粒（lì）纽扣，进而也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中日相处之道，牢牢掌握住中日（rì）关系的主（zhǔ）导权。

　　在经济全球化背（bèi）景下，供（gōng）给和（hé）需求都具有全球性。不（bù）同（tóng）国家在各自强（qiáng）项产业（yè）的产能大一些，在其（qí）他产业的产能小（xiǎo）一些，这（zhè）是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有（yǒu）加强合作，才（cái）能共同发展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需（xū）求量将（jiāng）是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色（sè）低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）发展（zhǎn）的进程中，电（diàn）动（dòng）汽车等新（xīn）能源领域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场需（xū）求（qiú），这将是各国发展的共同机遇。中（zhōng）国新能源产业持续发展、持续提供优（yōu）质（zhì）产能（néng），不仅满足自（zì）身高质量（liàng）发展需要（yào），也对全球（qiú）应对气候变化和绿色低碳转型作出（chū）重要贡献（xiàn）。

　　公（gōng）开资料显示（shì），陈（chén）政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年（nián）12月参加工作，东（dōng）北财经大学（xué）金融系货币银（yín）行学专业（yè）毕业，经（jīng）济学硕士，系十七届（jiè）中（zhōng）央候（hòu）补（bǔ）委员、十八届中央委员。