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　　3月24日，新华社（shè）报（bào）道，《习近平关于金融（róng）工作（zuò）论述摘编》分10个专题，共计324段论述，摘自习近平同（tóng）志2012年11月至（zhì）2024年2月期间的报（bào）告（gào）、讲（jiǎng）话、说明、演讲等120多篇重要文献。其中部分论述是第一次公开（kāi）发表。

　　中国（guó）名义税负一直（zhí）高（gāo）于（yú）实际税负。所谓（wèi）名义（yì）税负是指企业名义上该缴纳的（de）税费。由（yóu）于征管、企业对税法理解等（děng）原因，实际上企业不（bù）一定足额（é）缴纳法（fǎ）律意义（yì）上的（de）税（shuì）费。

　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用（yòng）汽车高管（guǎn）表示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销售（shòu）局面仍（réng）有信心，他们希（xī）望旗下新（xīn）能源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发（fā）现它与5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式参（cān）与到这（zhè）个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球（qiú）战略伙伴（bàn），并向后者投资15亿欧元（yuán）。