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　　经查，王（wáng）一新丧失（shī）理（lǐ）想信念，背弃初心使命，结（jié）交（jiāo）政治骗子（zi），对抗组织审查；违背组织（zhī）原则，隐（yǐn）瞒（mán）不报家庭房产情况，在（zài）组织（zhī）谈话时不（bù）如实说（shuō）明问（wèn）题，违规选（xuǎn）拔（bá）任用干部（bù）并收受财（cái）物；违规收受礼金，接受（shòu）私营企业主低价（jià）装（zhuāng）修，利用职（zhí）权为特定关系人谋取利益，搞权色、钱色交易（yì）；道德败（bài）坏；以权谋私，大搞权钱（qián）交易，利用职务（wù）便利为他人在土（tǔ）地开（kāi）发、项目（mù）承揽等（děng）方面谋利，并非法收受巨（jù）额（é）财（cái）物。

　　[环球时（shí）报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施（shī）削减开支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业（yè）务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各自强（qiáng）项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的产（chǎn）能大一些，在其他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是由各国的比较优势决定（dìng）的（de）。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据国际（jì）能源署测（cè）算，2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需求（qiú）量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电动（dòng）汽车等新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着海量（liàng）市（shì）场需求，这将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发（fā）展（zhǎn）、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发展需要（yào），也对全球应对气候变化（huà）和绿（lǜ）色低（dī）碳（tàn）转型作（zuò）出（chū）重要贡（gòng）献。