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导读 对于产能问题，我们（men）要从（cóng）经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需（xū）平衡是相对的、不平衡（héng）是普遍的，适（shì）度（dù）的产大于需有利于（yú）市场竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象（xiàng）普遍存（cún）在。有些方面把（bǎ）产能问题与（yǔ）国际贸易挂钩，认为出口商品（pǐn）多了就（jiù）是产能过剩（shèng）了，这是站不住脚的。中国每年（nián）大量进口（kǒu）芯片、飞机（jī）、大豆、原（yuán）油等商品，那么这些商品的出口国难（nán）道都（dōu）产能（néng）过剩了吗？
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详细（xì）剖析两个企业补税案例（lì），也能一定程度（dù）上消除上（shàng）述担（dān）忧（yōu）。枝江（jiāng）酒业（yè）之所（suǒ）以被要求补缴8500万元消费税，直（zhí）接原因是审（shěn）计（jì）部门（mén）发现（xiàn）问题，税务部门据此执行。
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西安地铁10号（hào）线2020年7月1日开工（gōng）建（jiàn）设，一期工程全长约34.418千米，设计最（zuì）高速（sù）度100千米/小时（shí）。2024年（nián）9月将具备初期运（yùn）营条件。 （总（zǒng）台（tái）记者 李志（zhì））
三期必开一期永久免费全网站中央要求谋（móu）划新一轮财税（shuì）改（gǎi）革，税制改革（gé）是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主（zhǔ）要税种还将有进一步改（gǎi）革举措。笔者呼（hū）吁，在税收征管不断强化的（de）同时，为促（cù）进企（qǐ）业、个（gè）人实际税负维（wéi）持在（zài）合理水平，未来税制改革应当（dāng）统（tǒng）筹考（kǎo）虑降低名义税（shuì）率。