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导读 因此从（cóng）这种意（yì）义上说，我们（men）尤其要冷（lěng）静、准确地把握美日各自的矛盾，特别（bié）要重视日本的动向，调（diào）动中日关系中的（de）积极因素（sù），注意克服消极因（yīn）素（sù），中日关（guān）系也（yě）要扣好（hǎo）第一粒纽（niǔ）扣，重（zhòng）建“战略（lüè）互惠关系（xì）”就（jiù）是（shì）今天中（zhōng）日关系的第（dì）一粒纽扣，进而（ér）也（yě）同样（yàng）用“和为贵（guì）、稳为（wèi）重、信为本（běn）”的方针来建立中日相（xiāng）处之道，牢（láo）牢掌握（wò）住（zhù）中日关系的主导权。
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中（zhōng）国对远洋渔船实施全球最严的船（chuán）位监（jiān）测管控措施，坚持“零容忍”打击（jī）非法（fǎ）捕捞。通（tōng）过强化监管、完善机（jī）制、提（tí）升（shēng）能力等措施，推进渔船监控（kòng）等难点问（wèn）题得到有效治理，船（chuán）员管（guǎn）理等重点环（huán）节明显改善，重点海域监管切（qiè）实加强，推动远洋渔（yú）业综合监管能（néng）力（lì）显著提升（shēng），保障远洋渔业生产（chǎn）秩序（xù）总体稳定。
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事故属安全生产（chǎn）责任事（shì）故。事故发生后，西安（ān）市已成立事故调查组展开深（shēn）入调查（chá）。西安市安委办要求西（xī）安市轨道交通（tōng）集（jí）团（tuán）要（yào）加（jiā）强（qiáng）安全统筹管理（lǐ），车辆（liàng）调（diào）试方西安中（zhōng）车长客轨道有限公（gōng）司（sī）要履行好主体责任，规范操作流程，认真举一反三（sān），杜（dù）绝此类事故再（zài）次发生。
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