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　　直（zhí）新闻（wén）：日本（běn）首相上（shàng）周在美国（guó）国会发（fā）表演说，仍在鼓（gǔ）噪（zào）中（zhōng）国是“外部最大威（wēi）胁”，在白（bái）宫参加美日菲三边峰会（huì），矛头也直指中国，这（zhè）又意味着（zhe）什么（me）？

　　携程数据显（xiǎn）示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡（pō）游客同比（bǐ）增长10倍（bèi），马来西亚游客（kè）同比增（zēng）长9倍，法国、西班牙（yá）、泰国游客均同比（bǐ）增长约（yuē）4倍（bèi）。 端午小长假（jiǎ）期（qī）间，平台入（rù）境游订单（dān）量同比（bǐ）增长115%。来自美国、英国、澳（ào）大（dà）利（lì）亚、韩（hán）国（guó）和马来西亚的游（yóu）客最多（duō）。

　　针对上述（shù）情况，通用（yòng）汽车高（gāo）管表（biǎo）示，企业对扭转中国市场的销（xiāo）售局面（miàn）仍有（yǒu）信心，他们（men）希望（wàng）旗下（xià）新能源车型能在中国市场（chǎng）继续（xù）发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前表示（shì），“当你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现它（tā）与（yǔ）5年前有很大不同。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不大，但（dàn）斯（sī）特兰蒂斯（sī）也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国（guó）零跑（pǎo）汽车成为（wèi）全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资（zī）15亿欧元。