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　　四是优化基金互认安排。拟推（tuī）动适度放宽（kuān）互（hù）认（rèn）基（jī）金客（kè）地销售比（bǐ）例限制，允（yǔn）许香（xiāng）港互认基金（jīn）投资（zī）管（guǎn）理职能转（zhuǎn）授予与管理人同集团的（de）海外资产管理机（jī）构，进一步（bù）优化基金互（hù）认（rèn）安排，更好满（mǎn）足（zú）两地投资者多元化投资需求。

　　一是放宽（kuān）沪深港通下股票ETF合资（zī）格产品范围。在两（liǎng）地证监会（huì）指导下，沪（hù）深港交易所已（yǐ）达成共识，拟适度放宽（kuān）合（hé）资格股票（piào）ETF的平均资产管理规（guī）模要求，降低南（nán）向港股通ETF产品的港股权重和港股通股（gǔ）票权重要求，北向沪（hù）股通、深（shēn）股（gǔ）通ETF产品（pǐn）做对等调整（zhěng），支持香港（gǎng）国际（jì）资（zī）产管（guǎn）理中心建设。

　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽车高（gāo）管表示（shì），企（qǐ）业对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续（xù）发力。据（jù）彭博（bó）社（shè）报道（dào），通用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国（guó）市场时，会发（fā）现（xiàn）它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个（gè）市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂（dì）斯（sī）也看（kàn）好（hǎo）中国（guó）市（shì）场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车（chē）成为（wèi）全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。