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　　事（shì）故属安全生产责任事（shì）故。事故发生后（hòu），西安市已（yǐ）成立事（shì）故调查组展开深入调查。西安市安委办要求西（xī）安（ān）市轨道交（jiāo）通（tōng）集（jí）团（tuán）要（yào）加强（qiáng）安全统筹管理（lǐ），车辆调试方（fāng）西（xī）安中（zhōng）车长客轨道有限公司要履行好主（zhǔ）体责（zé）任，规（guī）范操（cāo）作流程，认真（zhēn）举一反三（sān），杜绝此（cǐ）类事故再次发生（shēng）。

　　西安（ān）市安全生产委员会办公室（shì）21日凌晨发布通报，西（xī）安地（dì）铁10号线于（yú）2024年4月18日23：50许（xǔ），在进行试验（yàn）路线车（chē）辆型式试验（yàn）时，因（yīn）车辆公司调试人（rén）员操作不当（dāng），发生车（chē）辆追尾事故，造成该公司（sī）试验（yàn）人员1人（rén）不幸身亡（wáng），2人受伤。

　　对于产能问题，我们要从经（jīng）济规律出（chū）发（fā），客（kè）观、辩证（zhèng）看待。在市场经济（jì）条件下，供需（xū）平衡是（shì）相对的（de）、不平衡是普遍的，适度（dù）的产（chǎn）大于需有利于（yú）市场竞（jìng）争和优胜劣汰（tài），这种现象普遍存在（zài）。有些方（fāng）面把产能问（wèn）题与国际贸（mào）易（yì）挂钩，认（rèn）为出口商（shāng）品多了就是产能过剩了，这是站不住（zhù）脚的。中国（guó）每年大量进口芯片、飞机（jī）、大豆（dòu）、原油等商品，那（nà）么这些商品（pǐn）的出（chū）口国难（nán）道都产能过（guò）剩了吗？