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　　特约评论员 庚欣：美日菲（fēi）最近走得很近，其实（shí）大（dà）家都看（kàn）得（dé）很清楚，他们这种“秀恩（ēn）爱”的背（bèi）后，实质上还是（shì）美国的问（wèn）题，也就是说，还是中（zhōng）美关系遇到了障（zhàng）碍。

　　16日（rì），有媒（méi）体称澳（ào）大利亚（yà）生产的奔富葡萄酒将于5月（yuè）中旬回归中国市场。奔富母（mǔ）公司——澳大（dà）利亚最大葡（pú）萄酒集团富（fù）邑葡萄（táo）酒集团首席执行官蒂姆·福特近日在（zài）接受《环球时报》记者采（cǎi）访时（shí）表（biǎo）示：在2020年底之（zhī）前，中国是澳大利亚（yà）最大的葡萄酒出口市场。中国市场贡献（xiàn）了（le）富邑集团总收入的约30%。近年来，尽管受到加征关税的影响，但富（fù）邑集团持续展示出对中国市场的（de）重视（shì）。展（zhǎn）望未（wèi）来（lái），在中（zhōng）国市场赢得机会对于富邑集团至（zhì）关重要。

　　[环（huán）球时报综合（hé）报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等中（zhōng）国自主品牌的崛起给（gěi）不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车（chē）产（chǎn）业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源。