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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市（shì）场的销售局面仍（réng）有信心，他们希望旗下新（xīn）能（néng）源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长（zhǎng）兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国（guó）市（shì）场时，会发现（xiàn）它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参（cān）与到这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管在中国（guó）市（shì）场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企（qǐ）。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向后者投资15亿欧元。

　　作为澳大利（lì）亚葡萄和葡萄酒协会的（de）董事会成员，安戈夫还（hái）表示，该（gāi）协会正在向澳（ào）大利亚政府申请一项价值8600万澳元（yuán）的“复苏（sū）计划”，包括给葡萄园主（zhǔ）的扶持资（zī）金3000万澳元，用于支持（chí）出口的3600万（wàn）澳元以及国内营销活动的2000万澳元。

　　“对（duì）话”新闻网的（de）文章回顾称（chēng），2019年，澳大利亚对中（zhōng）国葡萄酒销售额达到创纪录（lù）的12.4亿（yì）澳元（1澳（ào）元（yuán）约合4.56元人民币），占据约（yuē）40%的市场，并首次超（chāo）越法国成为中国第一大（dà）葡（pú）萄酒进口来源国。然（rán）而，澳中关系（xì）此后一度恶化。中国在2021年（nián）针对澳葡萄酒加（jiā）征关税。2023年，澳葡萄（táo）酒（jiǔ）对华出口额降至不足100万澳元。澳葡萄酒在中国留出（chū）的市（shì）场空白很快被（bèi）其他国家（jiā）的产品填补。法国葡（pú）萄酒以49%的比例重夺中国市场份额第一。美国《纽约时报》称，在中国对（duì）澳葡萄酒加（jiā）征关税后，澳酒厂内堆满（mǎn）了滞销产品（pǐn）。澳大利亚的葡（pú）萄种植者也蒙受了巨额损失。