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　　林剑表示，德（dé）国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进（jìn）行了正式（shì）访问。在京期间，习近平主（zhǔ）席（xí）同朔尔（ěr）茨总（zǒng）理会见，李强总（zǒng）理同（tóng）朔（shuò）尔茨总理举行会谈，两国领导人（rén）就中德关系进行了坦诚深入的交流（liú），一（yī）致（zhì）同意继续加强战略沟通，深化互利合作，推动（dòng）中欧关系稳定（dìng）健康发（fā）展（zhǎn），反对（duì）“脱钩断链”，共同应对全（quán）球性挑（tiāo）战，携（xié）手为（wèi）世界注（zhù）入更多的稳定（dìng）性（xìng）和（hé）确定性。

　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企（qǐ）生产的电动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产量的（de）一半（bàn）以上（shàng）。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动（dòng）汽车（chē）征（zhēng）收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈。

　　据《澳大利亚人报》报（bào）道，成（chéng）立于（yú）1886年的安（ān）戈夫公司是（shì）澳大利（lì）亚最古（gǔ）老的葡萄酒生产商之一。2019年（nián）中国市场占该公司（sī）销售额的10%。但截至2023年（nián）下半年的业绩显（xiǎn）示其亏损（sǔn）320万澳元。公（gōng）司负（fù）责人表（biǎo）示：“毫无疑问，我们非常期待有机会重回中国市场”。