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　　特（tè）约评论员 庚（gēng）欣：美日菲最近（jìn）走得很近（jìn），其实大家都看（kàn）得很清楚（chǔ），他们这种“秀（xiù）恩爱”的（de）背后，实质上还是美国（guó）的问（wèn）题，也就是说（shuō），还是中美关（guān）系遇到了障（zhàng）碍。

　　16日，有媒体称澳大（dà）利亚生（shēng）产的奔富葡萄（táo）酒将于5月中旬回归中国市场。奔（bēn）富（fù）母公司——澳大利亚最大葡（pú）萄（táo）酒集团（tuán）富邑葡萄酒集团首席执行官蒂姆·福特近（jìn）日（rì）在接受《环球时报》记者采访时表示：在2020年底之前，中国是（shì）澳大（dà）利亚（yà）最大的（de）葡（pú）萄酒出（chū）口市场。中（zhōng）国市场贡献了富邑集团总（zǒng）收入的（de）约30%。近年来，尽管受到（dào）加征关税的影响，但富邑集（jí）团持续展示出对中（zhōng）国（guó）市（shì）场的重视。展望未来，在中国市场（chǎng）赢（yíng）得机（jī）会对于富邑集团至关重要。

　　[环（huán）球时报综合（hé）报（bào）道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活（huó）动中表（biǎo）示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他同时警告说，美国（guó）三大车企需要采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。