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近（jìn）些年（nián）我们也能看到这（zhè）些举措，中国推出大规模减（jiǎn）税降（jiàng）费政（zhèng）策，有不少是长期执行（xíng）的制度（dù）性政策。比如为（wèi）消除重（zhòng）复（fù）征税，营业税改为增值税（shuì）；增值税基本税率（lǜ）从17%降至13%；个人所得税也通过扩（kuò）大税率级距（jù）、增（zēng）加专项附加扣除（chú）、提高起征点，实际降（jiàng）低（dī）了税（shuì）负；城（chéng）镇职工基本（běn）养（yǎng）老保（bǎo）险单位缴费（fèi）比例（lì）降至16%等。
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中共中央政治局常委、中央和国家机关工（gōng）委书（shū）记蔡奇对工（gōng）委开（kāi）展党（dǎng）纪学习教（jiào）育提出明确要求。工（gōng）委分管日常工作的副书（shū）记郭文（wén）奇主持会议并作动员讲话。
采金网资料针对上述情况，通（tōng）用汽车高管表示，企业对（duì）扭转中国市（shì）场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能（néng）源（yuán）车（chē）型能（néng）在中国（guó）市场继续发（fā）力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与5年前有很大不同。我们希望能（néng）够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽管在（zài）中国市（shì）场份（fèn）额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特（tè）兰（lán）蒂斯（sī）宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球（qiú）战（zhàn）略伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元。