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　　据（jù）英国政府13日发表声明称：“今（jīn）天的行动（dòng）包括英国（guó）首次针（zhēn）对俄（é）罗斯总统‘影子舰队’中（zhōng）的船只（zhǐ）实施制（zhì）裁，俄罗斯（sī）利用这（zhè）些船只（zhǐ）规避英国（guó）和（hé）七国（guó）集（jí）团（G7）的（de）制（zhì）裁，并继续不（bù）受限制地进（jìn）行石油贸易。”这（zhè）些新制裁还针对（duì）俄（é）罗斯军方的（de）弹药、机床、微（wēi）电子和物流供应商，包（bāo）括（kuò）位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦（tǎn）和（hé）俄罗（luó）斯（sī）的实体。声明写道，英国首相苏纳克在（zài）意（yì）大（dà）利参（cān）加G7峰会（huì）时宣布了这些新的制（zhì）裁措施，“这将削（xuē）弱（ruò）俄罗斯为（wèi）其战争机器提供资金和装备（bèi）的能力（lì）”。

　　其实（shí），日本无（wú）论（lùn）是自（zì）身（shēn）的稳（wěn）定、还是经济（jì）繁荣（róng）以及大国化进程，都（dōu）处（chù）处离不开中国。这就是为（wèi）什（shén）么近两年来，岸田似乎和拜登（dēng）走得（dé）很近，争相送（sòng）“投名状”，但实（shí）际上他也在很积极地推动日本加（jiā）入RCEP，加强和中国及亚（yà）洲的这种实质性的合作关系（xì），以稳定自身的经济发（fā）展和社会生活。就（jiù）在（zài）最近两天，他（tā）跑到（dào）美（měi）国去和拜登（dēng）“秀（xiù）恩爱”的同（tóng）时（shí），又和中（zhōng）韩两国争（zhēng）取要（yào）在五月份举办中日韩领（lǐng）导人（rén）会议（yì），推动中（zhōng）日韩的合（hé）作。这些看似矛盾的表（biǎo）现（xiàn），正是日（rì）本（běn）今天（tiān）面对（duì）两难（nán）困境和（hé）自（zì）身国（guó）家发展“焦虑”的一（yī）个真（zhēn）实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼（nǎo）”，所以就更显（xiǎn）得（dé）进（jìn）退失据、捉襟见肘（zhǒu）。

　　在经（jīng）济全（quán）球（qiú）化背景（jǐng）下（xià），供给（gěi）和需求都具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其（qí）他产业的产（chǎn）能（néng）小一些，这是由各国的比较优势决定（dìng）的（de）。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车（chē）等新能源（yuán）领域（yù）蕴（yùn）藏（cáng）着海量市（shì）场需求，这将是各（gè）国（guó）发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业（yè）持续发展、持（chí）续提供（gōng）优质产能，不仅满（mǎn）足自身高质量发展需（xū）要（yào），也（yě）对全球应（yīng）对（duì）气候变化和绿色（sè）低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）作出（chū）重（zhòng）要（yào）贡献（xiàn）。