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从法律体（tǐ）系（xì）向囊括立法、执法（fǎ）、司法（fǎ）、守法各环节（jié）的法治体系全（quán）面提升，从“制（zhì）”到“治”的飞跃，彰显新时（shí）代法治中国建设（shè）与全面深（shēn）化改革（gé）相（xiāng）互（hù）促（cù）进，改革（gé）成效更好转化为国家治理效能。

陈杰（jié）在发言中（zhōng）指出，今年（nián）是（shì）习近（jìn）平主（zhǔ）席访问（wèn）教科（kē）文组织总部十周年，也是习（xí）近平主席夫人彭丽媛教授（shòu）应邀担（dān）任“促（cù）进（jìn）女（nǚ）童和妇女（nǚ）教育特使”十（shí）周年。十（shí）年来（lái），双（shuāng）方合作取得丰硕成果。中方愿与（yǔ）教科（kē）文组织加强合（hé）作，落实中国-非洲-教科（kē）文（wén）组织教育和文（wén）化遗产保护合（hé）作对话会成果，推动与（yǔ）教（jiào）科文组织合作支持在（zài）人工智能全球治理等方（fāng）面发挥更大作用（yòng）。

　　世界（jiè）经济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊文（wén）称，中（zhōng）国已成为全球最大（dà）的（de）电动（dòng）汽（qì）车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占（zhàn）全球（qiú）电（diàn）动汽车总（zǒng）产量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨（mò）菲和其他分析师认（rèn）为，美国车企当下（xià）很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对中（zhōng）国自（zì）主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对（duì）中国电动汽（qì）车征收超过100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会（huì）变得（dé）更加强（qiáng）烈。