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　　在（zài）经济全球化（huà）背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项产业的产能大一些（xiē），在（zài）其（qí）他产业（yè）的产能小一些，这是由（yóu）各国的（de）比较（jiào）优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际（jì）能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需求（qiú）量（liàng）将（jiāng）是2023年全（quán）球销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进（jìn）程中（zhōng），电（diàn）动（dòng）汽车等（děng）新（xīn）能（néng）源（yuán）领域蕴藏着海量市场需求（qiú），这将是各（gè）国发展（zhǎn）的共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源产业（yè）持续发展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅满（mǎn）足（zú）自身高质量（liàng）发展需要，也（yě）对全（quán）球应（yīng）对气（qì）候变化和（hé）绿色低碳转型（xíng）作出重（zhòng）要（yào）贡献。

　　西安市安全生产委（wěi）员会（huì）办公室21日凌晨发布通（tōng）报，西安地铁（tiě）10号线于2024年4月18日23：50许，在进行（xíng）试验路线车辆型式（shì）试验时（shí），因（yīn）车辆（liàng）公司（sī）调试人员操作不（bù）当，发生车（chē）辆追尾事故，造成该公司试验人员1人不幸身（shēn）亡（wáng），2人受伤。

　　同时，中日两国在（zài）战后一直就存在很多既有的矛（máo）盾，比如“东亚争（zhēng）雄”的问（wèn）题、“历史认识”的问题、台湾问（wèn）题、两国的（de）领（lǐng）海划界问（wèn）题等等。近年来，中日都在走向大国化的进（jìn）程（chéng）中，又不断地发生摩（mó）擦（cā）和碰撞。一定程（chéng）度上，这（zhè）也是日方近年少（shǎo）提甚至（zhì）不提“中日战略互惠关（guān）系”的原因（yīn）。