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“要融（róng）会贯通（tōng）学（xué），对每一（yī）条纪律都认真钻研、学深（shēn）学透，既知其言（yán）又知其义（yì），既知其然又知其所以（yǐ）然，进一步提高依规（guī）依纪依法履职（zhí）水平。”
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对（duì）于产能（néng）问题，我们要（yào）从经济（jì）规（guī）律出发，客观（guān）、辩（biàn）证看待（dài）。在市场经济条件（jiàn）下，供需（xū）平衡是（shì）相对的（de）、不平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市场（chǎng）竞（jìng）争和优胜劣汰，这（zhè）种（zhǒng）现象普遍存在。有些方（fāng）面把产能问题与国（guó）际贸易挂（guà）钩，认（rèn）为出（chū）口商品（pǐn）多（duō）了就是产能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国每年大量进口（kǒu）芯片、飞机、大豆、原（yuán）油等商（shāng）品，那么（me）这些商品（pǐn）的出口（kǒu）国难道都产能过剩了（le）吗？
90499中华精英联盟“积极管理你的核心业务，这（zhè）真是（shì）一（yī）剂难（nán）吃的药。我（wǒ）们有（yǒu）很（hěn）多艰苦的（de）工作要（yào）做。”墨菲表（biǎo）示（shì），虽然（rán）底特（tè）律汽车制造商需要重新思考（kǎo）在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情（qíng）况略有不同，与传统的底特（tè）律汽车（chē）制（zhì）造商相比，特（tè）斯拉在电动汽（qì）车零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本（běn）优势，这（zhè）有助（zhù）于该公司在中国市场的发展，使其（qí）有（yǒu）“更大的发展空（kōng）间”。（汪品植）