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　　世界（jiè）经济论坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国（guó）已（yǐ）成（chéng）为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市场，中国车（chē）企生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以（yǐ）上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国（guó）车企当下很难（nán）抵挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲说（shuō），消费（fèi）者现在（zài）对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美国（guó）对（duì）中国（guó）电动（dòng）汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　4月19日，《习近平关于金融工作论述摘编》出版座谈会召开，中央金融委（wěi）员（yuán）会办（bàn）公室主任、中（zhōng）央金融（róng）工作委员会书（shū）记何立峰出席（xí）会议并讲话。

　　其（qí）实，美日菲之间“秀恩（ēn）爱”背后也（yě）暗藏着很多不确定性，我概括为四（sì）大“变数”。第一（yī）是“特朗普变数”，最近美（měi）国的民调又显示（shì）了特（tè）朗普（pǔ）支持（chí）率高于拜（bài）登（dēng）的（de）情（qíng）况（kuàng），日（rì）本和菲律宾等（děng）对此当然也（yě）心知肚（dù）明，他们眼（yǎn）睛盯着拜登（dēng），其实心里不得（dé）不惦记（jì）着特朗普，尤其是如果特朗普再次出山，会（huì）如何收拾类似“美日菲”这（zhè）类的烂摊子，会不（bù）会再（zài）来（lái）一次（cì）退出（chū）TPP的操作呢？而（ér）且美（měi）国大选已经白热化，特朗普和拜（bài）登越对抗（kàng），选后的变化（huà）可能越剧烈，日（rì）本、菲律宾不（bù）会不清楚这一点。