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　　世界（jiè）经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最大的电动汽（qì）车（chē）市（shì）场，中（zhōng）国车企生（shēng）产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一（yī）半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主品牌（pái）的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈。

　　直新闻（wén）：日（rì）本（běn）首相上周在美国国会（huì）发表演说（shuō），仍在鼓噪中国是“外部最（zuì）大威胁”，在白宫参（cān）加美日菲三边峰（fēng）会，矛头也直（zhí）指（zhǐ）中国，这（zhè）又意味着什么？

　　美（měi）国财政（zhèng）部（bù）本周早些（xiē）时候也公布了（le）新（xīn）的反俄制裁方案，涉及俄（é）罗斯以及中国（guó）等其（qí）他国家的（de）300多家公（gōng）司、银（yín）行和数十名个人。中国外（wài）交部发（fā）言人林剑13日（rì）表示（shì），美国在全球范围内滥（làn）施单边（biān）制裁贻（yí）害无穷，严重损害（hài）他国主权安全，造成（chéng）人道惨剧，破坏产（chǎn）供链稳定。乌（wū）克兰危机升级后，美方制裁（cái）更是变本（běn）加厉。而这种乱舞制（zhì）裁大棒的（de）做法，不仅无助于问题的解（jiě）决，反而成为世界一个主要的（de）风险源（yuán）头。