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  • 发布时间:2025-02-15 02:57:08 来源:
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导读  [环(huán)球时报综合(hé)报(bào)道]“一段(duàn)时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压(yā)力(lì)。”美国CNBC网站18日报道(dào)称,美银(yín)证(zhèng)券汽车产业分析(xī)师约(yuē)翰·墨菲当天在美国汽车媒体(tǐ)协会有(yǒu)关(guān)活(huó)动中表(biǎo)示,美国(guó)底特律三巨头(tóu)(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应(yīng)“尽快”退出中(zhōng)国(guó)市场。他同时警告说,美国(guó)三大车企需要采取更严厉的措施削(xuē)减(jiǎn)开支,尤其是在内燃(rán)机(jī)业务(wù)方面,因为这(zhè)是目前利润的主要(yào)来源。

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  针对上述(shù)情(qíng)况,通用汽(qì)车高管表示(shì),企业(yè)对扭转中国市场(chǎng)的销售局面仍有信(xìn)心,他(tā)们希望旗下新能源车型能在中国市(shì)场继续(xù)发(fā)力。据彭博社报道,通用汽(qì)车董事长兼首(shǒu)席执(zhí)行官玛丽·博拉(lā)此(cǐ)前(qián)表示,“当你观察中国(guó)市场时(shí),会发现(xiàn)它与5年前有很大(dà)不(bù)同(tóng)。我们希望能(néng)够以(yǐ)正确的(de)方式参与到这个(gè)市场(chǎng)中。”尽管在中国市场份额占比(bǐ)不(bù)大,但斯特兰蒂斯也(yě)看好中国市场,并(bìng)“入(rù)股”中国(guó)车企。去年(nián)10月,斯特兰(lán)蒂斯宣(xuān)布(bù)与中国零跑汽车成为全球战略伙(huǒ)伴(bàn),并向后(hòu)者投资15亿欧元。

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  会议强调(diào),要紧紧扭住学习重点,原原本(běn)本学、逐(zhú)章(zhāng)逐条学,联系实际学、带着问题学,在学习贯(guàn)彻《中(zhōng)国共产党纪律处分条例》上(shàng)下功夫见(jiàn)成效(xiào),使学习党(dǎng)纪的过程成为增(zēng)强纪律(lǜ)意识、提高党性修养的过程(chéng)。

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  上述两(liǎng)起事件,引起了一(yī)些企业人士(shì)的(de)担忧。这(zhè)些(xiē)担忧包括是否(fǒu)存在全(quán)国(guó)性查税(shuì),不少(shǎo)企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经(jīng)营困难(nán)的当(dāng)下无(wú)疑是“雪上(shàng)加霜”。

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