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　　但是（shì），近（jìn）年来，由（yóu）于日（rì）本面（miàn）对着“百（bǎi）年变（biàn）局”等各（gè）种各（gè）样（yàng）的压力。首先是中日关（guān）系力量对比（bǐ）的（de）显（xiǎn）著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始（shǐ）超越日本（běn），到之后的（de）十几（jǐ）年间，中国（guó）的GDP已经是（shì）日（rì）本的三倍以上。而日本则明（míng）显（xiǎn）感受到（dào）了（le）这样（yàng）的变（biàn）化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种（zhǒng）明显的变化，同时呈现出中（zhōng）日（rì）关系似（shì）乎在向着负面的方（fāng）向发展。在中日经贸额不（bù）断（duàn）增长（zhǎng）的同时，中日之间的政治信任和民间感情（qíng）却似乎在不断（duàn）的下降，这（zhè）种微妙、复杂的中日（rì）关系取态，对中日（rì）都是压力很大（dà）的，对日（rì）本尤其如此。

　　公器私用，将地质调（diào）查、矿产开发等权（quán）力作为（wèi）敛财纳贿的工具，搞权（quán）钱交易，利用职务便（biàn）利（lì）为他人（rén）在企业经营、项目承揽、矿（kuàng）权审批等方面（miàn）谋利，并（bìng）非法收受（shòu）巨额财物；

　　西安（ān）地（dì）铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工（gōng）程全（quán）长约34.418千米，设计最高（gāo）速（sù）度100千（qiān）米/小时（shí）。2024年9月（yuè）将具（jù）备初期（qī）运营条件。 （总台记（jì）者（zhě） 李志）