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　　另外，近些年受经（jīng）济下（xià）行、大规模减（jiǎn）税（shuì）降费、楼（lóu）市土（tǔ）地市场低迷等（děng）影响，地（dì）方财政收（shōu）入受到一定冲击，而（ér）刚性（xìng）支出有增无减。在财政收支（zhī）矛盾不断加大（dà）的背景下，地方政府也（yě）有更大的动力加强征管，查漏补缺（quē），依法（fǎ）依规征（zhēng）收该征收的税费（fèi）。当（dāng）然，税务部门也（yě）要同时落（luò）实落细减税（shuì）降费政策，坚（jiān）守（shǒu）不收“过头税费（fèi）”红线。

　　常年打球（qiú）的张先（xiān）生告诉（sù）《环球时报》记者：“在郑钦文（wén）夺冠前（qián）的这几（jǐ）年（nián），网（wǎng）球（qiú）运动在大（dà）众层（céng）面一直是向（xiàng）上走的态势（shì），加入网球运动（dòng）行列中的人不（bù）断增（zēng）多。”张先（xiān）生分（fēn）析（xī），这（zhè）也许跟（gēn）网球是隔网运动有关，因（yīn）此在疫（yì）情期（qī）间受到欢迎。

　　针（zhēn）对（duì）上述情况，通（tōng）用汽车高管表示（shì），企业对扭转中国市场的销售局面仍（réng）有（yǒu）信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能源车（chē）型能在中国市（shì）场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年前（qián）有很大不同。我们希望能（néng）够以正确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中（zhōng）国车企。去（qù）年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资（zī）15亿欧元。