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　　特约（yuē）评论员 庚（gēng）欣：日本（běn）是（shì）一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就（jiù）必须要成为“陆（lù）海联（lián）动”的桥梁。但是，从战后几十年的实践来看，日本和周边（biān）各（gè）国的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟是（shì）个经济大国，它的经（jīng）贸关（guān）系主要是靠（kào）和中国、韩国等亚洲国家的（de）互动，而（ér）不是依靠美（měi）国（guó）。现在（zài）日（rì）本（běn）和（hé）中国（guó）每（měi）年经贸额（é）达到3600多亿美元，而和美国的经（jīng）贸额（é）只（zhǐ）有中日经贸额的一半左（zuǒ）右。地缘关系上大（dà）家（jiā）又（yòu）是“搬不走的邻居”，这些都使得日（rì）本处（chù）处（chù）进退两难。

　　在经（jīng）济全球化背景下，供给（gěi）和（hé）需（xū）求都（dōu）具（jù）有全球性。不同（tóng）国家在各自（zì）强项产业的产能大一（yī）些（xiē），在其他产（chǎn）业的产能小一些，这是由（yóu）各（gè）国（guó）的（de）比较优（yōu）势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强（qiáng）合（hé）作，才能共同（tóng）发展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新（xīn）能源汽车需（xū）求量（liàng）将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展（zhǎn）的进（jìn）程中，电动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场（chǎng）需求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国（guó）新能（néng）源产业持续发展（zhǎn）、持续提供（gōng）优质（zhì）产（chǎn）能，不仅满足自身高（gāo）质量发展需要（yào），也（yě）对全球应（yīng）对气候（hòu）变化和（hé）绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重要贡献（xiàn）。

　　当今世界（jiè），金融之战的（de）烈度（dù）和影响程（chéng）度，甚至超过武装（zhuāng）冲突和科（kē）技之争。而且，在武装冲突和科（kē）技之争背（bèi）后（hòu），金融（róng）制裁的（de）手段都（dōu）发挥着重要作用。我国（guó）现已成为金融大国，但还（hái）不（bù）是金融（róng）强国。