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　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　李伟代表信息支援（yuán）部队发言（yán），表示要坚决（jué）贯彻习主席重（zhòng）要指示，坚决听从党（dǎng）中央、中（zhōng）央军委和习（xí）主席（xí）指挥，聚力（lì）备战（zhàn）打（dǎ）仗，忠（zhōng）诚（chéng）履职尽（jǐn）责，决不辜负党和人民重托。

　　财联社4月17日（rì）电，国家发（fā）展改革委研究室主任金贤东今日在宏观经济形势和政策新闻发布会表（biǎo）示，产能利用（yòng）率是（shì）反映短期内产需关（guān）系的一个指标（biāo），受到需求状况（kuàng）、盈（yíng）利（lì）水（shuǐ）平（píng）等因素的影响。从中国这几年历史数据看，产（chǎn）能利用（yòng）率的季度（dù）波动比（bǐ）较（jiào）大，一季度产（chǎn）能（néng）利（lì）用率相对（duì）低一些，四季（jì）度相对高（gāo）一些，这与（yǔ）春节（jié）假期等（děng）因素相（xiāng）关。我们初步分析，今后（hòu）几个季（jì）度（dù）产能利（lì）用（yòng）率有望（wàng）逐步回升。